Mecánico de Sistemas de Encendido y Alimentación (RES. 1679/18)

Mecanico de Sistemas de Frenos del Automotor (RES.1810/20)

Mecanico de Sistemas de Suspension y Direccion del Automotor (RES. 1811/20)

Mecanico de Transmisiones del Automotor (RES.1812/20)

Certificaciones Expedidas por la Dirección General de Cultura y Educación del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires con homogación a nivel nacional.

MÓDULO 1: MEDICIONES MECÁNICAS

INTRODUCCIÓN AL TALLER

Máquinas y herramientas Sistemas de medición. Métricos y pulgadas, conversión Materiales utilizados Características, tratamientos, dureza. Herramientas e instrumentos de medición Calibre, micrómetro, torquímetro y comparador Prácticas de medición en los distintos elementos del motor
MÓDULO 2: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA

Introducción a los motores

Motores de combustión interna. Componentes del motor Procesos de fabricación y maquinado Principio de funcionamiento. Ciclo Otto, teórico y corregido Diagrama de distribución. Gráfico de distribución y presiones. Reglaje del árbol de levas Alzada, permanencia y cruce de levas Cilindrada y relación de compresión. Concepto y cálculo Prácticas de cubicación de tapas de cilindros

Desmonte y desarme de motores

Desmonte del vehículo. Pasos a seguir Desarme y limpieza del motor Controles de desgaste. Mediciones de cilindros Mediciones de cigüeñal, interiores de biela y bancadas Ovalización y conicidad. Medidas de rectificación Procedimientos de reparación Prácticas de desarme y controles

Sistema de Refrigeración y Lubricación

Principio de funcionamiento. Identificación de componentes. Verificación de estado de los sistemas, fallas de los componentes, desarme, diagnóstico y reparación.

Armado del motor

Control de lubricación, huelgo y tiraje Cojinetes. Función, materiales. Ajuste de bielas y bancadas Empernado y escuadrado de bielas Pistones y aros de pistón. Función, materiales y fabricación Luces de armado, colocación de aros de pistón Camisas, tiraje, conjuntos de motor Prácticas de armado, enchavetado de motor

Tapas de cilindros

Materiales y fabricación Desarme, controles, reparación y armado Controles de válvulas y guías de válvulas. Verificación de ajuste con azul de prusia Controles de estanqueidad. Asientos Ubicación y cantidad de árboles de leva
MÓDULO 3: SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Y ENCENDIDO

Sistemas de distribución

Tipos de distribución, componentes y funciones Puesta a punto y regulación de válvulas. Sincronismo Sistemas de botadores mecánicos e hidráulicos Prácticas de desarme, controles, armado y puesta a punto Desarme y montaje del sistema de distribución, identificación de componentes Método de puesta a punto de distribuciones comunes y variables Identificación, ubicación y alineado de marcas de distribución Empleo de herramientas y dispositivos especiales para la puesta a punto

Sistemas de alimentación del motor

Requerimientos de alimentación del motor Combustibles, mezclas y gases Dosificación de mezclas Estados de carga del motor, adecuación de mezcla de combustible Combustibles: poder calórico, limites de inflamabilidad, octanaje Propagación del frente de llama, velocidad y detonación

Carburadores

Funcionamiento básico, principales componentes Carburadores de una y dos bocas; escalonados y secuenciales Circuitos de funcionamiento Componentes y reglaje Bomba de nafta Principales fallas y procedimientos de diagnóstico Desarme, reparación, armado y puesta a punto

Sistema de encendido

Encendido convencional: componentes y funcionamiento Métodos de práctica y puesta a punto Principales fallas y procedimientos de diagnóstico Prácticas de desarme, reparación y puesta en marcha
MÓDULO 4: SISTEMA DE TRANSMISIÓN Y FRENOS

Embrague

Función de embrague. Componentes
Tipos de embrague, características
Prácticas de montaje
Diagnostico de fallas
Regulación y controles en marcha

Cajas de velocidad y diferencial

Caja de velocidades Función, componentes
Funcionamiento. Sistemas de comando de cambios
Tipos de cajas. Tracción delantera y trasera
Caja puente. Particularidades
Prácticas de desarme y armado
Mediciones

FRENOS

Sistema de freno hidráulico

Componentes: bomba de freno, cañerías rígidas y flexibles, cilindros de accionamiento para frenos a disco o tambor.
Bomba de freno. Distintos tipos.
Necesidad de purgado de la bomba y totalidad del sistema.
Servo o ayuda pedal de asistencia de la bomba.
Depresor o bomba generadora de vacío para el servo en vehículos diésel.

Sistema de freno de estacionamiento mecánico.

Sus componentes: palanca de accionamiento, trinquete, cable de mando, palancas o levas de accionamiento.
Sistema de freno a disco: caliper o pinza, pastillas, disco (macizo o ventilado).
Sistema de freno a tambor: plato, cilindro, cintas o patines, reguladores, accionamiento de freno de estacionamiento.
Sistemas autorregulables.

MÓDULO 5: MEDICIONES Y DIAGNÓSTICO ELÉCTRICO

Electricidad

Electricidad básica, resistencia, tensión e intensidad Uso de instrumentos de medición Batería, principio de funcionamiento, controles y mantenimiento Instalación eléctrica: circuitos descarga, arranque, luces y valores de consumo

Electricidad –Circuitos

Magnitudes eléctricas Circuitos eléctricos: funcionamieno y averías Estrategias y recursos de diagnóstico Prácticas de mediciones y controles

Medición y Control

Tester Digital – Manejo profesional Tester Analógico – Aplicaciones Ponta Lógica – Detector de pulsos Relay: modelos, controles, avería
MÓDULO 6: INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE ENCENDIDO Encendido distribuidor electrónico, módulos Encendido electrónico: bobinas Sistemas de encendido electrónico: bobinas independientes, encendido a chispa perdida, encendido multichispa. Conexiones, control, búsqueda de fallas y reparación Sistemas de encendidos electrónicos (generador de impulso, efecto hall, encendido integral) SISTEMA DE ENCENDIDO II Sistema de encendido- Modelos y funcionamiento Bobinas: modelos y controles Encendido Electrónico Computado ELECTRÓNICA EN SISTEMAS DE INYECCIÓN Comp. Electrónicos en inyección Señales analógicas y digitales Instrumentos de medición y control Prácticas de medición y diagnóstico SISTEMAS DE INYECCIÓN I Sistemas de inyección Monopuntos Interpretación de circuitos y componentes Prácticas de mediciones y controles Lectura de averías y flujo de datos SISTEMAS DE INYECCIÓN II Sistemas de Inyección Multipuntos Modernos Interpretación de circuitos y componentes Prácticas de mediciones y controles AUTO DIAGNÓSTICO: LECTURA E INTERPRETACIÓN Diagnósticos y Procedimientos Estrategias de diagnóstico Osciloscopio: aplicaciones y manejo Escáner básico, medio y avanzado Prácticas de diagnósticos y procedimientos
MÓDULO 7: SUSPENSIÓN
  • Amortiguador, tipos y características distintivas: hidráulicos, presurizados con gas. Características.
  • Cazoletas: tipos y características.
  • Sistemas de barras de torsión transversales (eje trasero).
  • Configuraciones.
  • Distintos tipos (geometrías): Tipo Mc Pherson, paralelogramo deformable, brazos arrastrados, eje De Dion, entre otros.
  • Distintos sistemas de suspensión (resortes): por ballestas (utilitarios), resortes helicoidales, barras de torsión.
  • Barra estabilizadora o anti-rolido. Bujes, bieletas.
  • Estructura de montaje del sistema de suspensión (falso chasis o araña), parrillas de suspensión, rótulas, bujes tipo silent bloc.
MÓDULO 8: GESTIÓN DE TALLER

Relación laboral y profeSional

Nociones de derecho individual Nociones de derecho colectivo Accidentes de trabajo Seguridad social Recibo de sueldo Perfil ocupacional. Entrevista y curriculum GESTIÓN DE SERVICIO Recepción de la unidad. Revisión para reparación y diagnóstico Generar orden de reparación y derivación a taller Presupuestar mano de obra y repuestos. Informar al cliente Seguimiento durante proceso de reparación Verificación y prueba después de reparación Facturación y entrega al cliente GESTIÓN EXTERNA Cotización y compra de repuestos Cotización y compras de fluidos y lubricantes Contratación de talleres tercerizados de chapa y pintura Negociación de reparaciones con compañías seguro Cotización y compra de maquinarias/herramientas Contratación de proveedores de elementos de seguridad
PRÁCTICAS PROFESIONALIZANTES
Desarrollo de parte de los alumnos de un proyecto de trabajo integrador que vincule los conceptos y las competencias adquiridas durante todo el trayecto formativo.
CURSADA

Clases  : 2 veces por semana de 19 a 22 hs

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El Mecánico de sistemas de encendido y alimentación está capacitado, de acuerdo a las actividades que se desarrollan en el Perfil Profesional para atender al cliente, gestionar el servicio de reparación y/o mantenimiento de los sistemas convencionales y electrónicos de encendido y alimentación, organizando y ejecutando el proceso de diagnóstico, reparación y mantenimiento, operando instrumentos y equipamiento de medición.
Este mecánico trabaja con autonomía profesional, responsabilizándose de la calidad del mantenimiento y la reparación de esos sistemas. Está en condiciones de conducir equipos de trabajo y dirigir emprendimientos de pequeña o mediana envergadura, de servicios mecánicos propios de su campo profesional.

El perfil profesional del MECANICO DE AUTOMOTORES presenta las siguientes aéreas de competencias

• Gestionar el servicio y atender al cliente.

• Diagnosticar, reparar y/o mantener el sistema convencional y electrónico de Encendido.

• Diagnosticar, reparar y/o mantener el sistema convencional y electrónico de Alimentación de Nafta.

• Organizar y gestionar el taller.

• Diagnosticar, reparar sistemas de transmisión manual y automática.

• Diagnosticar y reparar sistemas de suspensión.

• Diagnosticar y reparar sistemas de freno.

El MECÁNICO DE AUTOMOTORES puede ejercer sus funciones profesionales desempeñándose en forma independiente en un taller bajo su dirección y responsabilidad, de servicios de mantenimiento y/o reparación de automotores con o sin personal a su cargo, es decir, realizando la gestión y operación integral.

Este profesional puede también desarrollarse en relación de dependencia para realizar reparaciones por defectos o fallas, coordinar un equipo de trabajo , diagnosticar y/o reparar sistemas de encendido y alimentación electrónicos en los siguientes ámbitos ocupacionales:

• Talleres independientes de mantenimiento y reparación de automotores.
• Talleres dependientes del servicio de post venta de las concesionarias.
• Empresas de verificación vehicular.
• Áreas de mantenimiento y reparación de automotores en empresas de transporte.
• Áreas de mantenimiento y reparación de automotores en organismos públicos.